Oldtimer-Getriebeöl SAE 80W mild legiert => GL-3ADDINOL Getriebeöl GL 80 W SAE 80W |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL3 => Ehemalige DDR-Getriebeöl-Bezeichnung: GL 100, GL 60, GH 60 <=
- Getriebeöl GL 80 W ist ein mild legiertes Oldtimer-Getriebeöl der Viskositätsklasse SAE 80W für Fahrzeuge älterer Bauart. (z.B. Simson, MZ) Schmierung einfacher Schaltgetriebe und nicht hypoidverzahnter Achsgetriebe. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 4,89 EUR 53,41 EUR / 4,45 EUR 67,59 EUR / 3,38 EUR | |
Oldtimer-Getriebeöl SAE 90 mild legiert => GL-3ADDINOL Getriebeöl GL 90 SAE 90 |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL3 => Ehemalige DDR-Getriebeöl-Bezeichnung: GL 220, GL 125, G 15, G 20 <=
- Getriebeöl GL 90 ist ein mild legiertes Oldtimer-Getriebeöl der Viskositätsklasse SAE 90 für Fahrzeuge älterer Bauart. Schmierung einfacher Schaltgetriebe und nicht hypoidverzahnter Achsgetriebe. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 4,99 EUR 55,12 EUR / 4,59 EUR 69,50 EUR / 3,48 EUR | |
Oldtimer-Getriebeöl SAE 140 mild legiert => GL-3ADDINOL Getriebeöl GL 140 SAE 140 |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL3 => Ehemalige DDR-Getriebeöl-Bezeichnung: GL 460, GL 240, GL 265, GHD <=
- Getriebeöl GL 140 ist ein mild legiertes Oldtimer-Getriebeöl der Viskositätsklasse SAE 140 für Fahrzeuge älterer Bauart. Schmierung einfacher Schaltgetriebe und nicht hypoidverzahnter Achsgetriebe. | 20L Kanister | 74,97 EUR / 3,75 EUR | |
Getriebeöl 80W => GL-4ADDINOL Getriebeöl GS 80 W SAE 80W |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL4 - MIL-L 2105 => Freigaben: MB 235.1 - MAN 341 N - ZF TE-ML 02A, 17A - Getriebeöl GS 80 W ist für hochbelastete, synchronisierte Kfz Hand-Schaltgetriebe, Lenkgetriebe, Verteilergetriebe und Hypoidgetriebe mit geringem Achsversatz, für welche ein GL4 Öl der Viskositätsklasse SAE 80W gefordert wird. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 4,86 EUR 54,98 EUR / 4,58 EUR 65,93 EUR / 3,30 EUR | |
Getriebeöl 80W-90 => GL-4ADDINOL Getriebeöl GS 80 W 90 SAE 80W-90 |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL4 - MIL-L 2105 => Freigaben: ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A - Getriebeöl GS 80 W 90 ist für Kfz Schaltgetriebe, normal verzahnte Achs- und Hypoidgetriebe mit geringem Achsversatz, für welche ein GL4 Öl der Viskositätsklasse SAE 80W90 gefordert wird. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 4,95 EUR 56,26 EUR / 4,69 EUR 68,54 EUR / 3,43 EUR | |
Getriebeöl 85W-90 => GL-4ADDINOL Getriebeöl GS 85 W 90 SAE 85W-90 |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL4 - MIL-L 2105 - Getriebeöl GS 85 W 90 ist für Kfz Schaltgetriebe, normal verzahnte Achs- und Hypoidgetriebe mit geringem Achsversatz, für welche ein GL4 Öl der Viskositätsklasse SAE 85W90 gefordert wird. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 4,99 EUR 56,98 EUR / 4,75 EUR 69,50 EUR / 3,47 EUR | |
Getriebeöl 75W-90 => GL-4ADDINOL Transmission MB 75 W 90 SAE 75W-90 |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL4 => Entspricht den Freigaben: MB 235.11, 235.4 - ZF TE-ML 08 - Transmission MB 75 W 90 ist ein vollsynthetisches Getriebeöl SAE 75W90 für höchstbelastete Kfz Schaltgetriebe. Optimale Betriebseigenschaften bei maximalen Ölwechselintervallen. Speziell geeignet für MB-Fahrzeuge ACTROS, ATEGO, UNIMOG, TRAVEGO und MB TRAC. | 20L Kanister | 199,68 EUR / 9,98 EUR | |
Getriebeöl 75W-90 => GL-4 / GL-5ADDINOL Getriebeöl GH 75 W 90 SAE 75W-90 |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: API GL4/GL5 - MIL-L 2105 D => Erfüllt: VW 501.50 (G50) - Getriebeöl GH 75 W 90 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichs-Kfz-Getriebeöl SAE 75W90 zur Schmierung von hochbelasteten Hypoidachsgetrieben mit großem Achsversatz sowie synchronisierten und nicht synchronisierten Handschalt-, Differential-, Verteiler- und Zwischengetrieben in Kfz- und Arbeitsmaschinen. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 6,19 EUR 71,69 EUR / 5,97 EUR 112,57 EUR / 5,63 EUR | |
Automatikgetriebeöl ATF D II DADDINOL ATF D II D |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: GM Dexron II D => Freigaben: MB 236.7 - MAN 339 Z1 / V1 (339 D) - ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C - Voith H55.6335.36 (G 607) - Renk DOROMAT
=> Erfüllt: Allison C3/C4 - Caterpillar TO-2 - Ford (ESP-M2C138-CJ/166-H/186-A, SQM-2C9010-A/-B) - Komatsu Dresser (B22-0004) - Chrysler (MS-6704 A) - Volvo (97340, 97325, 97335) - ADDINOL Getriebeöl ATF D II D ist einsetzbar für halb- und vollautomatische Getriebe in Kfz mit und ohne Retarder, für hydrodynamische Wandler, Hydraulik- und Hilfshydraulikanlagen entsprechend den Herstellervorschriften. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 5,25 EUR 59,83 EUR / 4,99 EUR 89,49 EUR / 4,47 EUR | |
Automatikgetriebeöl ATF IIIADDINOL ATF D III |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: GM Dexron III - Ford Mercon => Freigaben: MB 236.1, 236.5 - MAN 339 Z1 / V1 (339 F) - ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 11B, 14A, 17C - Voith H55.6335.35 (G 607) - Allison C-4 - ATF D III ist ein Getriebeöl für automatische Getriebe in Kfz modernster Bauart. ADDINOL ATF D III ist einsetzbar für halb- und vollautomatische Getriebe mit und ohne Retarder, hydrodynamische Wandler und Hydraulikanlagen nach Herstellervorschriften. | 1L Dose 12 × 1L Dose 20L Kanister | 5,38 EUR 62,40 EUR / 5,20 EUR 95,20 EUR / 4,76 EUR | |
Automatikgetriebeöl ATF SP-II & IIIADDINOL ATF XN |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis |  => Spezifikation: JASO M315 Typ A - GM Dexron III G/H - GM Dexron II D/E und TASA - Ford Mercon - Mitsubishi SP-II und SP-III - Nissan Matic Fluid C, D und J - Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV und Type D-2 - Subaru ATF - Isuzu BESCO ATF-II und ATF-III - Suzuki ATF Oil und ATF Oil Spezial - Mazda ATF D-III und ATF M-3 - Daihatsu Alumix ATF Multi - Hyundai - Honda ATF Z1 - Kia - GM Daewoo - Allison C-4 - Aisin AW - MAN 339 Type Z-1 - Voith 55.6335 - ZF TE-ML 14A - ATF XN ist ein synthetisches High-Performance Universal Getriebeöl für automatische Getriebe in modernen japanischen und koreanischen Pkw sowie leichten Nutzfahrzeugen. | 1L Dose 12 × 1L Dose | 7,50 EUR 86,39 EUR / 7,20 EUR | |
RAVENOL Automatikgetriebeöl |
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Automatikgetriebeöl ATF+4®RAVENOL ATF+4® |
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| Spezifikation u. Freigaben / Produktbeschreibung | Gebinde | Gebinde- / Liter-Preis | => Spezifikation: Chrysler, Jeep, Dodge - ATF+4® Fluid ist ein lizensiertes synthetisches Automatik-Getriebeöl mit einem einzigartigen Additiv-Package für automatische Getriebe in Chrysler, Jeep und Dodge. ATF+4® garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Mischbar mit allen ATF+4®, ATF+3® oder ATF+2® Getriebeölen.
=> Lizenz Nr. 40630041 | 1L Dose 12 × 1L Dose 5L Kanne 20L Kanister | 9,50 EUR 110,96 EUR / 9,25 EUR 39,45 EUR / 7,89 EUR 148,99 EUR / 7,45 EUR | | |